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        氣缸的種類繁多,可按不同方法進行分類,氣缸的安裝形式可分為固定式、擺動式、回轉式和嵌入式,下麵介紹下氣缸的分類依據和對應的分類。 氣缸一般由缸筒、前後缸蓋、活塞、活塞杆、密封件和緊固件等零件組成,當從無杆腔端的氣口輸入壓縮空氣時,若氣壓作用在活塞上的力克服了運動摩擦力及負載等各種反作用力,則氣壓力推動活塞前進,而有杆腔內的空氣經其出氣口排人大氣,使活塞杆伸出。同樣,當有杆腔端氣口輸入壓縮空氣,其氣壓力克服無杆腔的反作用力及摩擦力時,則活塞杆退回至初始位置。通過無杆腔和有杆腔做交替進氣和排氣,活塞杆伸出和退回,氣缸實現往複直線運動。

氣缸的分類依據和對應的分類:

1.按受壓運動件活塞式、無活塞式

2.按活塞杆數目單活塞杆型、雙活塞杆型

3.按驅動方式單向作用、雙向作用

4.按緩衝方式無緩衝型、緩衝型(單側緩衝、雙側緩衝)

5.按尺寸規格微型、小型、中型、大型

6.按安裝形式固定式、擺動式、回轉式、嵌入式

7.按潤滑形式給油潤滑、無給油潤滑、無油潤滑

8.按功能普通型、特殊型 氣缸當活塞運動的速度很快,拖動的負載又比較大時,活塞運動的慣性力就比較大,為了防止活塞直接撞擊缸蓋而損壞活塞,必須采取相應的措施來吸收活塞的衝擊能量,故采用緩衝裝置來緩和活塞對缸蓋的衝擊。

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